泰興減速機有不同的類型，但在組裝時，我們都需要充分考慮以下幾點：
1.將兩根精準地位銷精準地位在箱殼與腳座的接觸性面彼此，應當鄰近小小齒傳動軸的底端，以減掉熱發生形變和屈曲因起的穩定軸的變幻。2.端蓋布置設計應盡量不要過渡性事業和準穩態事業事業中溫度均值因起的有危害性的形變。3.潤滑系統承當概率擺設在安裝有。內部組織輸油管選取焊接鋼管焊 接，帶法蘭部，承受堅固。4.箱蓋緊應設定精確測量孔，其尺寸起碼為齒寬的1/2。5.應該我認為，應能提供進行過濾蓋。當工作上溫差較高時，為不要兔氣田逸出，膽機機箱左下方應調高連到泄壓閥帽。6.插頭接線兩端處盒接口類型處或軸套與插頭接線兩端處盒相互之間禁止適用墊圈。7.熱度傳控制器器的方法應要可以較近輪轂輪轂滾柱軸承的輪轂輪轂滾柱軸承局部。當要求軸震動時，輪轂輪轂滾柱軸承箱應考慮震動檢測探 頭的布置房間和控制系統。8.除非是購買方規范要求，否則的話箱里普遍不涂漆。高速泰興減速機的軸承一般有兩種固定方式，箱蓋必 須能承受軸承上的力；另一種是下箱有軸承蓋，承受軸承施加的所有力。蓋子可以更薄，這只起到維護和密封的作用。
發動機蓋方案能便捷排清防銹液油，一定要少油泡的發生。雖然，油封與軸套油封期間該有足夠了的徑向厚度，并有極大的回油檢修通道疏 通軸套的排油口，嚴防防銹液油或泡沫板能夠 軸封用戶名到外表。