如果泰興減速機有問題，用戶應該更換或修理。在加減速過程中，如果行星減速機輸出軸的瞬時扭矩是額定輸出扭矩的兩倍，泰興減速機會斷裂。當行星減速機同心度誤差較大時，徑向力會增加電機和輸出軸的溫度，不斷損壞金屬結構。徑向力會超過電機輸出軸所能承受的徑向力，導致驅動電機輸出軸同心度誤差大，斷裂時間短。當驅動電機輸出軸斷裂時，減速器的輸入也會承受電機的徑向力。如果徑向力超過兩者同時承受的徑向載荷，行星減速機的輸入端將變形甚至斷裂。
主要原因是泰興減速機同心度差，重要原因如下：
一種情況是：選擇泰興減速機時出現錯誤，導致泰興減速機不符合要求。常見的是，當用戶選擇泰興減速機時，他們認為泰興減速機的額定輸出扭矩可以滿足使用要求，但僅僅滿足這些條件是遠遠不夠的，因為電機的額定輸出扭矩乘以減速比。原則上，值是小魚產品出廠時提供的額定輸出扭矩。一種情況下，應考慮驅動棘爪的過載能力和實際工作中的大工作扭矩。理論上，用戶所需的大工作扭矩必 須是泰興減速機額定輸出扭矩的兩倍以上。
這些預防措施，特別是一些嚴格的要求，因為它們不僅保護泰興減速機，而且防止泰興減速機輸出軸斷裂。如果設備安裝有問題，泰興減速機的輸出軸及其負載卡住，驅動電機的過載能力將繼續增加，可能導致泰興減速機的輸出軸承承受的扭矩是額定輸出扭矩的兩倍，扭轉泰興減速機的輸出軸。
泰興減速機輸出軸維護步驟：
1.取下箱蓋后，審核大齒圈的嚙合條件，其中包括嚙合的面積和嚙合齒側腐蝕痕跡。2.體檢兩端滾柱軸承的損壞狀態狀態。如損壞狀態可怕，應更換。3.拆下來的輸出軸上的滾動軸承和蝸輪。4.整潔打出軸的全部部位。5.體檢大小齒輪的受到磨損情況報告，用后卡尺精確測量規定弦的齒厚和公法線的的長度。6.用查看板上的千分表校正的軸承的徑向縫隙和軸徑縫隙。7.全面檢查軸安裝蝸輪蝸桿的徑向轉動和載荷總轉動；只要軸是超差開裂矯直，而是是工作壓力矯直就是熱在200℃除承載力和回火外理。8.倘若齒圈齒側增長超差或公法線寬度增長，應修 復(刮)軸承套座孔并嵌套。在減速減速時，泰興減速機軸承的扭矩是額定輸出扭矩的兩倍以上。減速過程非常頻繁，不可避免地導致泰興減速機輸出軸斷裂，但發生這種情況的可能性很小。注意它。