減速機廠家如何處理精 密行星減速機膠合問題？
精 密行星減速機的粘合是由油膜損壞引起的金屬材料熔化造成的損壞。在粘合劑的水平上，有油拖動方向撕裂的痕跡，更嚴重的是軸頸損壞，不能再使用。易粘合的位置是起止齒面之間的間隙，即偏移到傳動齒輪或傳動齒輪的齒面和齒面。原因是該區域的加載速率很高，嚙合初期通常力很大。膠合標準包括負荷、加載率、摩擦阻力、材料、制造企業制造技術偏差、應力和潤滑脂等影響因素復雜。
熱的作用比機械力更容易削弱油浮子的抗壓強度。高精度行星減速機的齒輪載荷大部分通過邊界摩擦傳遞，因此載荷和速度會增加，接觸燒 傷也會增加，粘結的風險因素很大。觸發部分的燙 傷與p=t成正比(p為大接觸壓力，p為軸向頸的相對載荷比，t為從連接點到齒結的距離)。瞬間達到高溫，點接觸會因高溫而破裂。粘合劑對粘合劑非常有害。粘度油不會造成劃痕，因為粘度越高，產生油片的可能性越大，油片越厚，使水力機械潤濕行業的負載物質。因此，高粘度油具有良好的抗粘性。
進行潤滑處理脂和防污劑對粘合有危害的，及壓油比非及壓油有有效的抗粘合安全性能。油中“添加的量因超 高壓電防污劑的業務類型而異。一半應用大，耐沾性好。不同的于及限心理壓力會員等級的油有不同的于的耐膠性。及壓油有好的抗膠性。及壓劑用水量越高，油的耐用性越多越好。 殘余物油和加脂策略對黏接感覺還是有特別大影向。當齒軸嚙合區累計油過低時，會誘發鏈傳動齒軸磨壞，消減其抗沾性。如今殘余物加油量的提升。如今抗吸附負荷什么意思的提升，循壞機操作系統油閥的特點不同于油浴機操作系統。